新能源電動叉車是指以電來進行作業的叉車，大多數都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在適當的地方使用。....
新能源電動叉車是指以電來進行作業的叉車，大多數都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在適當的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。新能源電動叉車的電瓶內裝的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池好不要橫放！因為，電池的內部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板很不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。
新能源電動叉車行車前司機應注意以下事項：
一、新能源電動叉車行車前，司機應起先察看和清理現場、通道，使其適于新能源電動叉車作業；
二、起步時，應先合上應急開關、打開電鎖，然后扳好方向開關的位置，鳴響，再緩慢起步并逐漸加速，禁止快起步，以防啟動電流過大而燒壞電機；
三、行車時，應逐漸加速，不允許長時間低速行駛；讓車時，應空車讓重車；
四、行駛中嚴禁扳動方向開關，只有在車停穩后。才能扳動方向開關換向。應盡量避免急剎車，如遇緊急情況，應拉下開關，踩下制動踏板，即刻停車；
五、起步、轉彎時要鳴喇叭，轉彎、下坡、路面不平或通道狹窄時，要減速慢行，注意，不要受傷；
六、在道路行駛時，要靠右側行駛，新能源電動叉車貨叉離地應在100MMM~200MM左右，門架在后傾位置；兩臺車同向行駛時，前后應保持2M以上距離；
七、一般情況下，新能源電動叉車行走電機和油泵電機禁止同時工作，以延長蓄電池的使用壽命；
八、當工作電壓低于車本低限電壓時，應停止工作，及時進行充電；
九、行車中如發現有異?，F象，應立即停車檢查，并及時排除故障；禁止貨叉栽人；嚴禁帶故障行駛。
在工業市場，工業設備車輛中，新能源電動叉車憑借著操控便捷，維護簡單，安靜，潔凈等特性的在了相應的市場。新能源電動叉車很適合在室內作業使用。市面上的新能源電動叉車大部分都使用的蓄電池，旨在其價格便宜。那么，叉車蓄電池容量下降很快是什么原因？下面，我們技術人員給出以下分析：
一、叉車電瓶出廠后到達用戶未能及時安裝使用，造成長期貯存，長期貯存勢必造成自放電會引起容量的不足。因為蓄電池長期存放是不正確的，要隔一段時間充一次電。
二、叉車電瓶正極板腐蝕，變形引起容量不足。叉車電瓶正極板是影響該電池工作壽命的主要因素。叉車電瓶充放電循環的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質量偏差密切相關。
1、正極板柵上活性物質軟化脫落。微觀上活性物質中存在著大孔和微孔，大孔尺寸超過0.5cm，它是由許多小孔組成的，隨著放電循環的進行，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結構，多次放電循環使用小孔聚集增多，使大孔不斷增加，破壞了正極結構，導致活性物脫落。出現這些情況的主要原因是叉車電瓶大電流充放電所致。避免發生應確定充放電的電流和避免出現過充或過放的現象。
2、正極板柵腐蝕變形。板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲存溫度越高，腐蝕速度越快，放電越深，腐蝕越嚴重。
三、新能源電動叉車電瓶負極板硫酸鹽化：在正常工作中，負極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復為絨狀鉛，但有的時候電池內部生成了難以還原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。引起負極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時充電，電池長期擱置，引起嚴重的自放電，電解液濃度過高，長期充電不足，高溫下長期放電，這種硫酸鉛用常規方法很難還原，這樣活性物質的減少勢必影響到叉車電瓶的容量。
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