電動叉車工作裝置是叉車用于裝卸作業的工作部分。它承擔所有負載并完成貨物的叉車，起重，著陸以及裝卸操作。....
電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多，其電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提升其工作速率以及工作的準確性有尤其大的幫助。且相較于內燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優點也已獲得許多用戶的認同。另外，選用電動叉車還有一些技術方面的原因。電子控制技術的快發展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。
電動叉車前進后退失靈主要原因可能是加速器中的后退開關壞了或者接觸不良：
一、后退的接觸器不能吸合，有可能是本身線圈損壞或者另一個接觸器的常閉觸點損壞，或者線頭脫了；
二、后退檔的接觸器觸點燒壞或者卡住不能正常工作；
三、控制反轉的手柄推動的微動開關損壞或者與這個有關的控制線斷了或者線頭脫了；
四、反轉時控制剎車的觸點損壞，造成反轉時剎車不打開。
叉車電瓶的標準以用時間長為參考，叉車電瓶設計標準為持續工作5小時率，也就是充滿一次電，如果持續工作不停止可以工作5個小時，如果不間斷工作可以工作8-9小時，如果用的很少，基本可以3-4天或者一個星期，如果工作時間短，叉車叉比較輕的貨物，可能是蓄電池容量不夠或者蓄電池質量有問題，數千家企業都在用蓄電池，設計壽命4-5年，正規單位。
電動叉車工作裝置是叉車用于裝卸作業的工作部分。它承擔所有負載并完成貨物的叉車，起重，著陸以及裝卸操作。它是叉車的重要組成部分之一。讓我們看一下電動叉車的工作設備的組成部分：
一、內門框位于外門框的內側，上橫梁上設有升降鏈輪。內門框的外壁設置有縱向和橫向輥，用于在外門框中滾動以減小運動阻力。
二、提升鏈繞過內門框上的提升鏈輪，一端固定在外門框的橫梁上，另一端連接到叉車上。當提升缸的柱塞桿升高時，內部桅桿和貨叉可以提升貨物。
三、叉車框架的基本類型是兩階段龍門。內門架和外門架重疊，并排且集成在一起。龍門外柱通常為凹槽形，可以用鋼壓制和焊接。外機架起到內機架運動的作用，其兩個平行柱由上梁，中梁和底板牢固地焊接在一起。
四、內門式立柱由一個槽，一個I形或異型鋼結構組成。它的兩個平行柱由上下橫梁牢固地焊接在一起。
另外，電動叉車還具有以下優點：
一、采用電動驅動，與內燃叉車相比，操作簡便，節約能源。隨著經濟的發展以及環境保護和節能要求的提升，電動叉車發展快。市場銷售逐年增加。特別是在港口，倉儲和煙草，食品，紡織等行業，電動叉車正在逐步取代內燃機叉車。
二、與電動叉車相比，內燃機叉車具有良好的穩定性，適用于重載。使用場所通常在室外，例如建筑工地和碼頭。
三、生產速率不錯，運行成本低。機械化處理不僅比守舊的人工處理具有愈短的時間，而且還減少了人工成本和成本，并提升了工作速率。在相同的處理周期中，叉車的運動次數明顯減少，并且叉車的相應輪胎，傳動齒輪，燃料消耗等也相應地減少，并且操作成本也相應地降低。
四、操作穩定，降低事故率。由叉車附件制造商針對不同工業條件設計和制造的附件均配有穩定裝置。在異常情況下，被夾持（或分叉）的貨物不易打滑，例如夾子的壓力保持裝置；側移式附件等的端部緩沖裝置降低了事故率。
五、貨物損失少。由于具有特的夾緊，側移和旋轉功能，因此可以愈穩定地運輸或堆疊或裝載貨物，從而減少了貨物損失。附件的使用還減少了托盤的使用頻率，并且相應的采購和維護成本也降低了。
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