電動叉車的蓄電池主要分為三類，分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池三種。....
電動叉車的蓄電池分類及特點：
電動叉車的蓄電池主要分為三類，分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池三種。
一、免維護蓄電池免
維護蓄電池由于自身結構上的優點，電解液的消耗量小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有不怕震、經得起高溫、體積小、自放電小的特點。市場上的免維護蓄電池也有兩種：一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。
二、普通蓄電池
普通蓄電池的ji板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
三、干荷蓄電池
它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負ji板有較不錯的儲電能力，在全部干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
冬天氣溫低的時候電動叉車電池的防凍措施
一、電池也怕冷，要注意保暖
人們在冬天旅行時會感到寒冷，愈不用說電動叉車了。作為電池叉車的重要動力組件，電池的性能與溫度密切相關。其中，電池的出色環境溫度為25攝氏度。在寒冷的冬季，需要增加叉車電池的充電電壓，以充電時間，避免長期充電，并保持電池溫暖和防凍。
二、電池不怕水防潮
在冬天，我們經常發現眼鏡上有一層水蒸氣。同樣，當叉車的電池從室外低溫進入室內時，電池表面也會出現霜凍。因此，有需要及時處理電池的結霜，及時干燥，避免水和濕氣，避免因潮濕的部件引起的短路，并有造成電池泄漏的危險。充電之前，您應該等待電池變干。
三、騎行輔助，延長電池壽命
通常情況下，在城市行駛時路段會相對穩定。但是，如果您在冬天遇到上下坡道，則需要熟練地加速或減速以避免頻繁的制動和加速。特別是對于下坡路段，請盡可能使用慣性，并提前切斷電源以保持滑行。遇到紅燈時，您可以提前進入出租車，以減輕電池負擔，并確定電池省電，從而延長了冬季叉車的電池壽命。
四、電池充滿電，可以使用
作為電池叉車的用戶，電池壽命一直是人們關注的話題。因此，在冬天，一旦電瓶叉車發現冬天用完了電池，就需要及時充電，以免掉電。此外，如果可能，電池的防凍措施應設法使電池叉車的電池充滿電以行駛，避免中途停電或在寒冷的天氣下停電，從而導致“道路殺手”和穩定隱患。
我們可根據室內溫度范圍分為以下四種類型的冷庫：
一、高溫庫L級正5到負5攝氏度。
二、中溫庫D級負10到負18攝氏度。
三、低溫庫J級負23到負28攝氏度。
四、超低溫庫在低于負30攝氏度。需要注意的是在高溫庫內是不太需要特別的冷庫叉車，其它冷庫則需要使用冷庫型叉車。冷庫型叉車整車的配件亦是經特別構成，如車身的所有金屬件都是經過特別的防銹處理，橡膠件需選擇低溫材料以其在低溫時亦能工作。所用的車輪需選擇低硬度的聚氨酯材料，表面或開槽，用來防止冷庫冰或水的打滑。所使用的油類均需能抗低溫等等。
那么在冷庫內使用叉車時有以下注意事項：
一、為了防止冷庫型叉車電瓶的電解液結冰在放電后不能長時間的空置著，需及時的充電及要保持較不錯的電解液比重。
二、叉車若在冷庫內出現故障問題，需盡快把叉車移出冷庫并在在緩沖區或維修區進行維修。
三、冷庫叉車在使用完后不能直接停放在冷庫內，否則會導致液壓系統或電器系統的配件損壞。
四、冷庫型叉車在進入冷庫前，要做了液壓及行走動作后至整車的配件溫度升高后方能進入。
五、按不同的冷庫車等級，需嚴格按標準的操作時候在冷庫內工作。
六、在使用后出庫了如表面有冷凝水分，需要使用干燥或等待冷凝水干透后才能再次進入冷庫。
七、用在冷庫車上的油類品，需要定期保養替換并盡量的減短潤滑油處的保養周期，防止潤滑點的磨損帶來不需要的損失。
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